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三星计划下半年量产采用GAA技术的第二代3nm芯片
据媒体报道，近日，在美国加利福尼亚州圣何塞举办的“年度代工论坛”上，三星重点介绍了全环绕栅极(GAA)工艺技术的进展。三星的GAA工艺已进入量产的第三年，从产量和性能看，该工艺表现出一定的成熟度。基于GAA技术演进，三星计划在今年下半年量产第二代3nm工艺(SF3)，并计划在即将推出的2nm工艺上采用GAA。三星表示，2022年以来，其GAA产量稳步增长，GAA产量有望在未来几年大幅增长。
随着芯片变得越来越精细，甚至突破物理极限，GAA被视为继续为AI制造更强大芯片的重要因素。国金证券则表示，目前半导体上行周期仍处于初期阶段，其中AI赛道业绩增长快，确定性较强，有望同时受益业绩快速增长以及估值修复而最为受益。长期来看，AI模型逐渐成熟，智能化进一步提升，有望带动大量应用出现，进一步推动相关公司估值上涨。海外供应链中，晶圆制造、散热以及存储在数量以及技术上都有较明显升级，有望充分受益AI技术迭代及需求旺盛。
公司方面，概伦电子的EDA核心关键工具能够支持7nm/5nm/3nm等先进工艺节点和FinFET、FD-SOI、GAA等各类半导体工艺路线。拓荆科技聚焦高端半导体设备领域，已量产的ALD产品技术可用于环绕式栅极(GAA)技术中的薄膜沉积需求。
助力低空经济！国内全固态电池获重大突破
近日，固态电池技术公司恩力动力宣布，在全固态电池领域获得重大突破。其研发的新型大容量全固态电池在无压力环境下，可实现数百次稳定充放循环，容量保持率仍保持在85%以上，在全固态电池领域的这一技术突破，无疑为低空经济中无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等关键应用提供了强有力的技术和动力支撑。
东方证券研报指出，固态电池渐行渐近，新技术带来新机遇。固态电池相较传统液态电池在能量密度和安全性方面的优势明显，被认为是最具潜力的下一代电池技术之一。全球范围内，整车厂积极拥抱新技术，电池厂产品研发与装车进展不断，材料厂配套开发与供货也正加速推进，全产业链合力下，固态电池产业化趋势确定，进程有望提速。
公司方面，海目星是固态电池的生产设备商，目前已经形成交付的是准固态电池设备，能够实现电解液含量低于10%，能量密度超过 480瓦时/公斤，循环次数超过400次，据客户反馈，公司是目前行业里唯一一条达到480瓦时/公斤的产线，技术路线采用氧化物固态电解质和金属锂作为负极。北汽蓝谷持续与科研院所、相关企业保持沟通交流，开展固态电池搭载验证试验，积极推进固态电池产业化应用。
HDI板需求被带热，多家厂商称产能及订单趋爆满
AI加持及PCB景气度上行背景下，HDI赛道走热。胜宏科技证券部人士向以投资者身份致电的财联社记者表示，下游需求恢复好于去年，已经开始挑订单去做了，HDI这块产能相对来说较满，已持续超过半年，AI算力相关的需求对公司整体HDI产能占用比较多。中京电子方面透露，“公司的HDI订单目前相对饱满。”
GB200NVL72是一个全机架解决方案，整机集成度不断提升。而集成度提升对应PCB布线密度提升、以及传输和散热能力的提升正是HDI板的优势所在。广发证券王亮认为，HDI产品凭借散热、高传输速率等优势需求有望持续增长，看好GB200单颗GPU(微处理器)将使得HDI价值量有望提升，产业链迎来新机遇。
上市公司中，中京电子已具备向客户提供PCB全系列产品(MLB/HLC/HDI/FPC/R-F/FPCA/IC载板等)的服务能力，并在HDI领域具备先发优势。生益电子长期专注并深耕于印制电路板行业，东城四期工厂已完成第一阶段的产能爬坡，产能达到第一阶段计划能力，并逐步导入高端HDI产品。
三星发布半导体技术路线图：引入尖端晶圆代工技术
6月13日，三星电子在美国硅谷举行“2024年三星代工论坛”，公布半导体技术战略。其中提出，2027年将引入尖端晶圆代工技术，推出两种新工艺节点，加强跨越人工智能(AI)芯片研发、代工生产、组装全流程的AI芯片生产“一站式”服务。据悉，三星电子正通过封装晶圆代工非内存半导体和高带宽内存(HBM)的集成AI解决方案致力于研制高性能、低能耗的AI芯片产品。据此，与现有工艺相比，从研发到生产的耗时可缩减约20%。
随着人工智能应用的日益普及，市场对高性能计算芯片的需求也在不断增长，尤其是对于那些需要大量数据训练和实时分析的应用领域。东海证券研报指出，AI芯片以及GPU作为AI训练和推理的算力核心构成，在高端芯片出口管制升级下，AI芯片、GPU以及光模块等领域的相关标的有望迎来本土替代机遇。
上市公司中，云天励飞AI芯片可广泛应用于AIoT边缘视频、移动机器人等场景，目前公司主推的芯片DeepEdge10搭载了公司自研的神经网络处理器NNP400T，已在智慧交通、清洁机器人等领域进行应用。柏诚股份主营业务为为高科技产业的建厂、技改等项目提供专业的洁净室系统集成整体解决方案，目前公司主要客户来源于半导体及泛半导体、新型显示产业。
亿航智能EH216-S无人驾驶eVTOL在沙特的首次飞行
据报道，近期亿航智能宣布其无人驾驶电动垂直起降 (“eVTOL”) 航空器EH216-S在圣城麦加完成了沙特阿拉伯(“沙特”)的首次无人驾驶空中出租车飞行。在亿航智能的合作伙伴、为不同行业提供先进解决方案的沙特企业Front End Limited Company支持下，本次飞行展现了无人驾驶eVTOL航空器变革地区交通系统的巨大潜力。
亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示：“此次EH216-S无人驾驶eVTOL在沙特的首次飞行，是亿航智能持续国际化发展的重要里程碑，也是推动全球先进城市空中交通变革的重要一步，意味着我们无人驾驶eVTOL产品和解决方案将在中东市场得到广泛应用。华西证券认为，受益于政策的持续催化，低空经济产业发展有望加速，万亿级产业规模可期。eVTOL作为低空经济的重要载体具备多重优势，eVTOL商业化进程有望持续推进。
上市公司中，华安鑫创于近日收到某亚洲头部飞行汽车制造商的项目定点通知，确定公司取得其低空飞行器的座舱显示系统终端和搭载该飞行器的汽车仪表显示系统终端产品开发及供货资格。隆盛科技全资子公司隆盛新能源主要生产驱动电机定、转子产品，控股子公司微研中佳可以承制航空航天、无人机等精密零部件产品，目前正在投资建设三期航空扩产项目，上述产品具备一定的行业拓展基础。万安科技为商用车自动驾驶方面提供线控制动产品，为飞行汽车提供副车架类产品。
该省首批无人驾驶公交车正式运营
合肥市正式开通T99路公交线路，该线路为基于V2X技术的公共交通体验线路，这也是安徽省首条配备无人驾驶公交车的运营线路。
随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展，自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。国盛证券表示，在政策、产业、技术等不断完善，以及商业化进程提速的大背景下，中国自动驾驶产业有望在未来2年至3年内引领全球新一轮技术创新发展。市场规模方面，中信证券认为，高级别自动驾驶能够有效解决人力成本提升交通安全、司机短缺等诸多痛点，自动驾驶潜在市场空间超数万亿元。
上市公司中，金溢科技的车路协同等产品已参与到众多智能网联示范区工程建设和测试，如上海智能网联示范区、海南测试场、山东济南5G智能网联示范区、深圳宝安智能公交示范道路、广州5G智能网联示范区、湄洲岛智能网联汽车示范应用基地等。锐明技术目前在无人驾驶方面的业务涉及两块，一是公司自主研发的L2/L2+自动驾驶AEBS解决方案，已经在国内出租及公交等领域落地销售，现正在进行海外市场的积极布局；二是公司自主研发的L4低速自动驾驶解决方案(主要是封闭及半封闭场景的自动清扫车作业)，已在国内的几个城市试点落地。万集科技表示，在自动驾驶领域，公司基于“车-路-云”整体解决方案架构进行产品及业务布局。公司路侧智能感知系统，集成了激光雷达、毫米波雷达、AI摄像机等传感设备，利用边缘计算技术对感知信息进行分析处理，通过5G/V2X通信，以极低时延将信息传输给周边车辆、移动终端及云端，实现“车-路-云-图”协同交互。